6月9日，一則關(guān)于益凱新材料正式啟動30萬噸化學(xué)煉膠項目的短訊引起了橡膠產(chǎn)業(yè)的目光，因為此次煉膠項目的產(chǎn)品正是被業(yè)界譽(yù)為“液體黃金”的EVEC膠，其極高的性能有望推動我國橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甚至為進(jìn)軍歐美市場提供了契機(jī)。
傳統(tǒng)的輪胎行業(yè)一直流傳一個定律，即采用傳統(tǒng)胎面膠料時，輪胎的抗?jié)窕阅?、滾動阻力和耐磨三個條件難以同時滿足，若滿足其中一項，那另外兩項性能便會降低，從而被世界輪胎領(lǐng)域稱之為“魔鬼三角”定律。
為了打破“魔鬼三角”定律，由我國的國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心直屬橡膠實驗研發(fā)機(jī)構(gòu)——怡維怡橡膠研究院有限公司經(jīng)過多次試驗，最終發(fā)明了世界首創(chuàng)合成橡膠連續(xù)液相混煉技術(shù)，基于該工藝技術(shù)制備出的高性能新型橡膠納米復(fù)合材料（被稱為EVEC），被業(yè)界稱之為“液體黃金”。這一研究打破了世界輪胎領(lǐng)域的“魔鬼三角”定律，成為世界橡膠輪胎工業(yè)史上第四個具有突破性的里程碑式技術(shù)創(chuàng)新。
中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會副會長傅向升表示，世界手串的化學(xué)煉膠技術(shù)的開發(fā)全完全契合實話行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動和綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理念，化學(xué)煉膠產(chǎn)品制備的綠色輪胎在新能源汽車上的應(yīng)用以表明其滿足戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求。該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和產(chǎn)能提升對提升實話行業(yè)尤其是化工新材料技術(shù)創(chuàng)新能力，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重大引領(lǐng)示范作用。
該材料制備的高性能輪胎性能等級均達(dá)到了歐盟標(biāo)簽法規(guī)A級標(biāo)準(zhǔn)，滾動阻力指標(biāo)達(dá)到B級甚至以上 ，與國際最高水平相比，耐磨性提升40%以上、滾動阻力降低30%以上。經(jīng)過驗證，在80km/h車速條件下，A級輪胎剎車距離較低等級的F級輪胎可縮短18米，大大提高安全性；對乘用車而言，輪胎滾動阻力由G級提升至B級，則汽車行駛10萬公里可減少油耗560升，只按目前油價6元計算，車主可節(jié)省約3360元的油費(fèi)支出。
根據(jù)其優(yōu)異的實用性能，有望在高端轎車、重型卡車、工程車、特種車上得到廣泛應(yīng)用，甚至可以將這份“液體黃金”產(chǎn)業(yè)進(jìn)行系列化、差異化、定制化方向發(fā)展，進(jìn)一步提升國產(chǎn)輪胎的技術(shù)創(chuàng)新水平和品牌影響力。
